¿Cuáles son algunos consejos para asar carbón?

Creo que es muy importante saber cómo controlar la temperatura de su parrilla de carbón mediante conductos de ventilación. Si no sabes cómo hacerlo, he aquí algunos consejos de este artículo que encontré .

¿QUÉ COMBUSTIBLE ES UN CARBÓN O UNA PARRILLA DE MADERA?

Esta es la parte que escapa a mucha gente: ¿qué alimenta la parrilla?

Bueno, la respuesta que recibimos suele ser: “Carbón o madera, obviamente”.

Y, sí, eso es verdad. Pero, nos falta un factor importante, el oxígeno. El oxígeno también actúa como combustible y ahí es donde entra el control.

Hay dos formas de controlar el calor, ya sea controlar el carbón / madera o controlar el oxígeno.

Lo que vamos a hablar hoy es usar los orificios de ventilación para controlar la temperatura de la parrilla al disminuir o aumentar la cantidad de oxígeno que alimenta el fuego.

MANTENIENDO LA TAPA ABAJO

Lo primero que querrá hacer si va a controlar la temperatura es cocinar con la tapa hacia abajo.

La razón de esto es que si cocina sin una tapa en la parrilla, entonces es imposible controlar el nivel de oxígeno que entra a la parrilla y los gases que salen de la parrilla.

DOS TIPOS DE VENTILADORES

Como mencioné anteriormente, hay dos tipos de respiraderos, uno para recibir oxígeno para alimentar el fuego y otro para eliminar los gases.

LA VENTILACIÓN INFERIOR O AMORTIGUADOR DE ADMISIÓN

El regulador de admisión generalmente se coloca en la parte inferior o inferior de la parrilla. El oxígeno ingresa a través de este respiradero inferior y alimenta el carbón o la madera.

El fuego necesita oxígeno para continuar ardiendo. Si cierra el suministro, el fuego simplemente se apagará.

Mientras más abra este respiradero, más oxígeno (o combustible para el fuego) ingresará a la parrilla y las temperaturas se elevarán.

La mayoría de las veces, esta será la principal forma en que controlará el calor de la parrilla, ya sea cerrando la ventilación más para reducir los niveles de oxígeno y disminuyendo la temperatura o abriendo más la ventilación para aumentar el flujo de oxígeno y las temperaturas.

LA VENTILACIÓN DE LA TAPA O AMORTIGUADOR DE ESCAPE

Al igual que el amortiguador de admisión, el amortiguador de escape no se puede cerrar durante un período de tiempo; de lo contrario, gases como el monóxido de carbono y el dióxido de carbono se acumularán dentro de la parrilla y privarán al fuego del oxígeno necesario para mantener la combustión.

Sin embargo, el amortiguador de escape no solo libera los gases y el humo, sino que también cumple la doble función de dejar un espacio que debe llenarse. Esto crea un flujo de aire donde se libera el gas del regulador de escape, se ingresa más oxígeno a través del regulador de admisión para llenar el vacío.

SIGUE LEYENDO

  • No use líquidos inflamables para encender su fuego, use una chimenea de carbón en su lugar
  • Use una buena marca de carbón como Kingsford. Hace una diferencia.
  • Espere hasta que el carbón esté completamente encendido (gris por todas partes) para comenzar a cocinar
  • Tenga a mano una botella de agua pulverizada y un extintor de incendios.
  • No use demasiado carbón y tenga una zona caliente y una zona “fría” en su parrilla. De esta forma, puedes sacar tu carne de los carbones muy calientes después de obtener tus marcas de parrilla. Evita los brotes
  • Compre una buena parrilla con la ventilación adecuada superior e inferior. Tienes lo que pagas.
  • Compre un buen termómetro de carne de lectura instantánea y úselo. La carne es cara y la carne mal cocida puede ser poco saludable en la parte baja y desagradable en la parte alta.
  • Ahora que tiene su termómetro, aprenda las temperaturas adecuadas para varios cortes de carne. El pollo requiere una temperatura cocida más alta que la carne de res
  • Si usa astillas de madera con su carbón, úselos con moderación. Sumergirlos en agua es inútil. Demasiado humo hará amarga tu carne. Lo mismo ocurre con el carbón, si el fuego está rugiendo y fumando mucho, espere hasta que el fuego se estabilice. Más humo no es mejor
  • Limpie la rejilla de la parrilla después de cada cocción. Una bola arrugada de papel de aluminio funciona bien. Rocíe su parrilla con spray vegetal antes de encender. Usa algo como una estera de ranas con cosas como peces para evitar que se peguen
  • Se paciente. Cocinar caliente y rápido solo hará que su carne sea dura y desagradable.
  • Después de cocinar, deje que su carne descanse por un tiempo. 3 o 4 minutos para filetes.

Happy Grilling

Algunos consejos para una buena experiencia con el asado de carbón son:

  1. Primero y ante todo, elija el mejor carbón para fumar / asar a la parrilla. Aunque esto parece trivial, agrega mucho sabor a la carne.
  2. sigue revisando el griller de vez en cuando, no lo dejes desatendido y vigila las temperaturas.
  3. Un consejo que religiosamente sigo es mantener preparada una solución de agua, vinagre y especias. Aplíquelo en las piezas de carne cuando esté listo para fumar. Esto mantiene la carne húmeda.

Tiene algunos consejos de seguridad rápidos para usted:

  1. No agregue líquido encendedor al carbón que ya esté caliente o caliente.
  2. Nunca deje desatendida su parrilla
  3. No utilice gasolina, queroseno u otros líquidos altamente explosivos como alternativa. Solo use fluido de arranque de carbón.
  4. Cuando saque el fuego, cierre la tapa y cierre las rejillas de ventilación para que se quemen completamente.
  5. Después de asar, deje que las cenizas y los residuos se enfríen durante al menos 48 horas antes de limpiarlos.

Pero aquí hay algunos consejos más sobre asar carbón que puede usar:

¡Feliz asado!

No tiene que extender el carbón en toda la parte inferior de la parrilla. A veces desea obtener buenos colores y marcas de parrilla en sus alimentos, pero requiere más tiempo de cocción para completarse. ¿Qué haces? Primero obtienes tu color sobre la mitad con el carbón debajo. Una vez que esté bien y dorado, moverlo al lado fresco y poner la tapa. ¡Problema resuelto!

Obtenga una chimenea de carbón para encender su carbón y evite el uso de un encendedor de fluido.