Si el cargo de entrega de pizza no es un consejo, entonces ¿para qué lo estoy pagando?

La respuesta a su pregunta dependerá del establecimiento en cuestión. Algunas pizzerías dan una pequeña parte del cargo de envío a los conductores para cubrir el desgaste de sus vehículos, pero muchas mantienen el monto total para cubrir otros costos. “De hecho, [lo que los conductores reciben del cargo de envío] generalmente suma aproximadamente la mitad de la tarifa que se cobra a los clientes. Mientras tanto, algunos clientes ven el cargo de envío en el recibo y deciden escatimar en la propina “, dijo un artículo de Huffington Post.

El mismo artículo habla sobre el hecho de que las cadenas de pizzerías de comida rápida están compitiendo entre sí por los precios más bajos en las pizzas que utilizan el cargo de entrega para colarse en ese dinero extra que están perdiendo en sus ofertas de bajo precio.

De acuerdo con Business Insider, aunque el cargo de entrega ha aumentado en los últimos años, eso no significa que la mayor cantidad se destinará a los conductores. Puedo hablar por experiencia personal, cuando trabajé en Domino recibimos $ 1 del cargo de entrega de $ 2.50 que se suponía iba a gas y desgaste en nuestros autos.

Muchos conductores sienten que la carga de entrega reduce el dinero que la gente podría haberles dado. Por ejemplo, en agosto de 2013, un conductor de entrega de Domino demandó a la empresa por el hecho de que no alertan adecuadamente a los clientes de que los conductores no reciben el cargo de envío. Greg Maschok, un veterano experto en reparto de pizza, dice: “Mucha gente cree que el conductor la obtiene. Las tarifas de entrega perjudican nuestros consejos, y nuestros consejos son la razón principal por la que hacemos este trabajo. Me encantaría verlos irse “.

El cargo de entrega es para dar cuenta de:

  • El tiempo adicional que toma procesar el pedido en lugar de una orden de recogida
  • La asignación de combustible del conductor de entrega que se paga además de su salario
  • El personal adicional proporcionado para permitir plazos de entrega rápidos
  • Seguro de entrega para el conductor

El conductor recibirá una fracción muy pequeña de este dinero para permitir el combustible, no va mucho más allá.

Además, estoy hablando de lo que sucede en mi empresa, que está en Australia. Dar propinas es muy raro para los conductores y muchos clientes no dan propina en absoluto. La tasa de pago para un conductor también es menor que la de alguien que trabaja en la tienda.

Hay varias capas para esta pregunta.

  1. ¿Cuánto le cuesta a un conductor repartir una pizza?
  2. ¿Una parte del cargo de envío va al conductor y, de ser así, cuánto es la compensación del conductor?
  3. ¿Cuál es la compensación por hora del conductor?
  4. Entonces, ¿para qué sirve realmente la tarifa de envío?

  1. Según el gobierno federal (en los EE. UU.) Cuesta $ 0.535 por milla para operar un vehículo de pasajeros. Se informó que la entrega promedio fue de 5 millas ida y vuelta. Esto produce un costo promedio del conductor de $ 2.675 por entrega.
  2. La tarifa de envío y la compensación del conductor varían según la compañía. Los dos para los que he trabajado incluyen un servicio de entrega independiente, manejando múltiples restaurantes, que cobran $ 3.75 por entrega, pagando al conductor $ 3.00 por entrega sin tarifa por hora y una pizzería que cobra $ 2.50 por entrega y le paga al conductor el 6% del precio de los alimentos con un salario por hora (6% podría oscilar entre $ 0.60 y $ 45.00 por entrega y teóricamente más alto, pero nunca he tenido una entrega que cueste más de $ 750; la mayoría de las entregas oscilan entre $ 0.60 y $ 1.80, con $ 1.20 probablemente a la perfección). Otras compañías con las que estoy familiarizado cobran $ 2.50 a $ 4 por entrega y dan al conductor una tarifa fija de $ 1 a $ 1.50. Como puede ver, esto no satisface la respuesta a la pregunta 1.
  3. A las empresas no se les ha exigido que paguen el salario mínimo a los conductores de entrega desde 2008, y algunas (como la primera empresa para la que trabajé) no están obligadas a proporcionar ningún pago por hora ya que el conductor no realiza ningún trabajo en la tienda. Excluyendo a los conductores que trabajan sin una tarifa por hora, estoy familiarizado con que los conductores reciban un pago de tan solo $ 3.25 por hora y tanto como mi tarifa de $ 9.00 por hora. Imagino que el salario mínimo federal actual de $ 7.25 es cercano al promedio, aunque no tengo los números para respaldar esto.
  4. El verdadero motivo de la tarifa de envío es cubrir el margen de beneficio de la empresa. Se podría decir que es para cubrir seguro o pago de conductores o aumentar los costos de los alimentos (la razón por la que Domino’s comenzó la práctica en 2001 cuando dijo que era para aumentar los costos de combustible, culpando a los conductores), pero al final del día, todos conducen a un mejor margen de beneficio.

Entonces, ¿cómo funciona todo esto junto? Digamos que tenemos un conductor, gana $ 7.25 por hora y $ 1.50 por entrega, manejando 50 millas para hacer 10 entregas en un turno de 3 horas sin propinas. La compensación del conductor es [(7.25 * 3) + (1.50 * 10)] $ 36.75. Al mismo tiempo, los gastos de su vehículo son (0.535 * 50) $ 26.75. Eso es (36.75-26.75) $ 10 durante tres horas por una tarifa por hora de $ 3.33.

Si sientes que tu conductor solo merece $ 3.33 por hora por brindarte un servicio peligroso (consistentemente clasificado entre la 5ta y 10ma tasa de mortalidad más alta) siéntase libre de no dar propina. Sin embargo, tenga en cuenta que aquellos de nosotros que hemos manejado los números lo consideraremos menos.

Gracias por el A2A.

El cargo de entrega de pizza cubre el costo de entrega de la pizza. Parte de eso va al conductor a pagar el millaje y el desgaste del automóvil, pero la mayor parte se destina al seguro de responsabilidad civil.

La propina compensa al conductor por el esfuerzo de entregar la pizza, ya que probablemente reciba un salario muy cercano al salario mínimo. (Pero generalmente no doy propinas tanto como un servidor, ya que el conductor no se queda y me sirve).

Bueno, sé que los conductores de Pizza Hut reciben un dinero por entrega que se destina al gas. Entonces quizás eso sea parte de eso. En su mayor parte, es solo una manera de aumentar las ganancias de las personas que utilizan ese servicio en particular. Probablemente estarían bien financieramente si cancelaran la tarifa, pero mantenerla equivale a millones de dólares de ingresos por año.

Yo diría que no es muy diferente de la tarifa de conveniencia con la que Ticket Master te pega. ¿Costes de Gestión? ¡Más como una forma conveniente de estafarnos!

Entonces, si tiene un automóvil y no ha bebido, simplemente ahórrese la tarifa de envío y recójalo usted mismo.

Una parte de esto se le da al conductor. Tal como me fue explicado, una parte mayor se destina al seguro que tiene la empresa.

Algunos restaurantes no pagan a sus empleados un centavo, sino que se quedan con la totalidad de los gastos de envío y con los consejos que las personas les den. Puede sonar mal, pero al hacerlo de esta manera sus clientes no malversados ​​que obtienen comida o bebida pagan más por un servicio que no están utilizando.

Para la entrega, amigo. Es por eso que se llama un cargo de entrega.

Siempre doy propina al menos un 15% y redondeo al siguiente dólar, más si es un día o feriado especial, o un pedido grande

Ese par de dólares extra no va a hacer una diferencia en mi vida, pero podría hacer su día y eso vale la pena para mí

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