Si se apaga la luz piloto de la estufa, ¿se filtra el propano?

Por lo general, todos los dispositivos de gas que utilizan un quemador piloto deben tener un termopar de seguridad. Este es un dispositivo de seguridad en contacto con la llama piloto, por lo que cuando la llama no llega al termopar de seguridad el flujo de gas se apaga automáticamente. El termopar se coloca en un circuito de seguridad para detectar cuándo se enciende la luz piloto. La punta del termopar se coloca en la llama piloto, generando un voltaje que opera la válvula de suministro que alimenta el gas al piloto. Mientras la llama del piloto permanezca encendida, el termopar permanece caliente y la válvula de gas piloto se mantiene abierta. Si la luz piloto se apaga, la temperatura del termopar cae, haciendo que el voltaje en el termopar caiga y la válvula se cierre.

Tristemente, la respuesta es “SÍ”, SI tienes un piloto de estilo antiguo con luz constante. Es esa misma razón y el peligro de una explosión que causó que todas las estufas y hornos nuevos que usan gas se conviertan en fuentes de calor para encender los encendedores piezoeléctricos, de modo que el disco del horno o el quemador de rango DEBEN encenderse antes de que el encendedor arranque.

Por cierto. Si tiene registros de gas, lo más probable es que ellos también tengan una luz piloto constante encendida todo el año. Si la llama se apaga, el gas de la luz piloto continuará fluyendo. La diferencia es que los registros de gas son increíblemente ineficientes y se ventilan directamente al aire libre. Eso y el hecho de que la mayoría de la gente cierra las puertas delanteras en los registros de gas durante la temporada baja significa que si bien desperdiciará combustible, se ventilará por la chimenea. Mucho mejor que filtrar gas al interior de la casa.

¡SÍ! ¡Mucho! Si ha pasado un tiempo en un espacio cerrado, asegúrese de abrir ventanas, etc. para ventilar la habitación antes de volver a encenderla o ¡es probable que vaya BOOM!

No. La luz piloto en una estufa es simplemente para encender el gas que sale cuando gira el dial. Cuando presionas el dial, enciende el piloto, cuando giras el dial, enciende el gas. Tu bien