¿Por qué mi horno a gas no se calentará?

Porque no está quemando gas.

Esto puede ser porque no recibe ningún gas, porque el gas no está encendido, o porque no mantendrá la llama.

Hay muchas causas posibles para esto. Veamos algunos problemas comunes:

  • ¿Lo estás encendiendo, verdad? En la mayoría de los hornos de gas, debe hacer algo aparte de girar la perilla a la temperatura deseada. Podría ser cualquier cosa, desde mantener un encendedor en una muesca en el piso del horno hasta presionar un botón o girar la perilla “hacia atrás” más allá de su posición de descanso. Por lo general, tendrá que presionar la perilla o algo así y mantenerla así por un tiempo. Búscalo en el manual o pide a alguien familiarizado con ese modelo de horno que te lo muestre.
  • ¿Está conectado a una fuente de gas (línea o botella)? Si no, bueno, duh.
  • ¿Hay realmente gas en tu fuente? Si es una botella, asegúrese de que no esté vacía, si hay una línea de gas, asegúrese de que realmente tenga servicio.
  • ¿Están todas las válvulas entre la fuente y el horno abiertas? Usualmente hay una válvula de corte justo afuera del horno, y una por hogar en las líneas de gas. Las botellas tienen una válvula de tipo rueda (rosca izquierda, IIRC) en la parte superior, y algunas veces hay válvulas de cierre adicionales entre la botella y el horno.
  • ¿Algún gas llega al quemador? A veces hay interruptores de seguridad en el horno en algún lugar, a veces alguna válvula en algún lugar simplemente está funcionando mal o está obstruida. Si oyes un leve silbido cuando enciendes el horno, es una buena señal. En muchos hornos, debe presionar la perilla de ajuste para obtener flujo de gas mientras el quemador no está encendido.
  • ¿Funciona el sistema de encendido? Hay toneladas de diferentes sistemas. Luces piloto, encendidos piezoeléctricos, pequeñas turbinas que se mueven por el flujo de gas y generan chispas, incluso sistemas eléctricos alimentados por la red o la batería.

    En un sistema de luces piloto, encienda la llama en el tubo piloto y siga moviendo la perilla hasta que permanezca encendida. Si no lo hace, incluso después de un minuto más o menos, es probable que tenga un sensor de luz piloto dañado. Es un pequeño sensor bimetálico que apagará el gas cuando no esté suficientemente calentado por la luz piloto encendida. Es hora de llamar a un técnico de servicio.

    Para un sistema alimentado por la red o la batería, asegúrese de que tenga energía. Si está roto, llama a un técnico. Si hay una manera de encender manualmente el quemador, hazlo, mantén pulsado el botón (o lo que sea necesario) hasta que el bimetal en el quemador se caliente (un minuto debe ser el máximo absoluto) y deberías ser bueno para ir. O bien, arregle el sistema de encendido a su conveniencia o siga encendiendo el horno manualmente.

    En un sistema piezoeléctrico, pruebe el encendido manual como se indica arriba. Si eso funciona: o quedarse con el encendido manual o llamar a un técnico.

    En un sistema de turbina, se aplica casi lo mismo que con los sistemas piezoeléctricos, solo que con frecuencia no es una forma de utilizar el encendido manual.

  • Si puede hacer que el horno se encienda pero no permanecerá encendido, lo más probable es que el corte térmico esté dañado. Esta es una característica de seguridad importante y debe ser reparada por un técnico competente.
  • Si tiene una presión de gas demasiado alta o baja para el tipo de quemador que está utilizando, también podría ocasionar que el piloto se encienda pero el quemador principal no se encienda. O en llamas débiles y chisporroteantes.
    Las botellas de gas a veces tienen un regulador de presión ajustable que puede ayudar. Los quemadores también son ajustables o fijos e intercambiables para usar con diferentes tipos de gas. Esto debe coincidir con el tipo que estás usando. Los ajustes aquí deben ser realizados por alguien que sepa lo que están haciendo.
  • Si se enciende, y al menos un piloto permanece encendido, pero no sube el nivel del gas para alcanzar la temperatura, el termostato o la válvula de regulación están dañados. No es realmente utilizable por el usuario.
  • Los chorros en el quemador también podrían estar obstruidos, lo que en teoría podría remediarse con una aguja o un cable rígido, pero es un dolor en la parte posterior. No es exactamente común con los hornos domésticos, tampoco. Un buen indicador para eso es si solo obtienes llamas en algunos jets mientras que en otros no.
  • Algunos hornos más modernos y elegantes están controlados electrónicamente y no funcionarán sin una conexión de red …

TL / DR: si no tiene al menos alguna pista sobre cómo funciona exactamente un horno de gas, o cuál podría ser el problema, es poco probable que resuelva el problema usted mismo. Ahórrese una gran cantidad de problemas y posibles riesgos muy reales para la vida y la integridad física y llame a un técnico competente y con licencia.

Excepto por un modelo con una luz piloto permanente (debe haber algunos por ahí. Nunca he visto uno excepto en cocinas comerciales de nivel más o menos de museo). Si eso está fuera, intenta volver a encenderlo. Si se mantiene encendido: maravilloso. Si no lo hace, mira arriba.

ANTES DE HACER ALGO, asegúrese de que el área esté bien ventilada y que no esté oliendo un olor a huevo podrido, sulfúrico y desagradable. Mi primera suposición es que la luz piloto se apagó. Debes encenderlo y mantenerlo encendido. Nunca debería estar apagado. La otra cosa podría ser que la línea de gas principal está apagada. OTRA VEZ si lo enciende y luego enciende la luz piloto

Esto es muy inespecífico. ¿Qué tipo de horno tienes? Las posibles fallas para los hornos de gas son totalmente diferentes a las de los hornos eléctricos. Si va a preguntar algo como esto, debe indicar el tipo de horno. El fabricante y el número de modelo también serían útiles.

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