Recuerdo haber visto un artículo sobre Adrian Newey probando un Red Bull, pero ¿hay dueños / gerentes o diseñadores de equipos que hayan conducido uno de sus propios autos?

El problema con un gerente que conduce un auto de F1 en estos días es que tiene que ser justificable. Si eres un empleado … eres responsable ante el jefe. Si eres el jefe, entonces puedes divertirte un poco … pero sigues siendo responsable ante los patrocinadores.

Puede decir que es desarrollo … pero si no es un piloto de F1, puede ser difícil justificarlo. Un auto F1 arroja MUCHA experiencia al conductor en poco tiempo.

Un piloto de F1 adecuado como Alain Prost o Sebastian Vettel podría dar tres vueltas, regresar y hacer diez minutos de valioso botín de cerebros técnicamente útil. Los comentarios de un conductor menor pueden estar en algún lugar entre “¡WHOOOOOOOOOOOO!” y “F ****************** K!”

Con el enorme costo por kilómetro de conducir un automóvil y la vida limitada de los motores y las cajas de cambio en estos días, sin mencionar los costosos e irritantes de incluso un pequeño “apagado”, creo que es poco probable que alguien conduzca un coche de F1 sin una conexión muy fuerte para hacerlo más competitivo.

Habiendo dicho eso, y completamente de memoria …

• Eddie Jordan compitió en F3 antes de decidir que estaba mejor preparado para la administración del equipo. Tengo la sensación de que leí que tuvo una oportunidad en uno de sus autos de F1. Bueno, él era el jefe, y el equipo Jordan era muy conocido por divertirse …
• Christian Horner compitió en F3, F2 y F3000 antes de decidir que estaba mejor preparado para la administración del equipo.
  Tengo la sensación de que leí que dijo que le gustaría probar uno de sus coches de F1, pero no pudo justificarlo.
  Supongo que no le gustaría ir con Herr Mateschitz y explicarle que había dañado uno de sus automóviles mientras se divierte.
  O, más al punto, no le gustaría tener que explicarse a Herr Doktor Marko …
• Tom Walkinshaw era tanto un conductor como un gerente en los autos de gira.
  Luego entró en la resistencia (corriendo los Silk Cut Jaguar que ganaron Le Mans en 1988 y 1990) antes de la F1 con Benetton y Ligier.
  Sin embargo, no lo recuerdo conduciendo los autos de F1.
• Jackie Oliver fue un conductor que se convirtió en jefe de equipo
  No sé si manejó sus autos cuando era el jefe.
• Creo que Alain Prost fue piloto de desarrollo cuando era director de equipo.
• Tengo la sensación de que Gordon Murray una vez condujo un automóvil de F1 que había diseñado.